SYM CROX125 リアルインプレッション＆カスタム 前編

当社取り扱いメーカーＳＹＭの人気モデル　

ＣＲＯＸ１２５　店長のリアルインプレ＆カスタムのご紹介です。

 

乗り始めて２か月ほど、毎日通勤で使っています。

台湾生まれのキャブレターモデルですが、

真冬の朝晩でも始動性は良好です♪



オフロードテイストのルックスよろしく、シート高は高めですが、

特筆すべきは、そのシートの座り心地（＾＾）

仕事柄、ジャンルを問わず様々なシートに座ってきましたが、

ぶっちゃけ俺的最高レベルです！　ずっと座っていたい（笑）

フラットな足元も広めで窮屈感は皆無。

定番のコンビニフックも、スーパーの買い物袋が下につかない絶妙な高さ！

意外と実用性高め？！

引き換えにといってはなんですが～



メットインは微妙・・・（＾＾；）

スクーターでフルフェイスをかぶる概念がないお国柄ですので

半ヘルまたは小ぶりなジェットタイプなら入ります。


エンジンは低速からトルクがありとてもパワフル！

国内メーカーにくらべ変速設定も高回転よりです。



気になる燃費は～　だいたい２４～２５ｋｍ/Ｌと

同クラスのＦＩモデル（３５ｋｍ/Ｌ前後）と比べるとちょっと・・

てかだいぶ見劣りする数値ではありますが（＾＾；）

キャブ車として考えると及第点かと。

新車の慣らし走行時には２７ｋｍ/Ｌな時もありましたので

お行儀良く走れば３０ｋｍオーバーも夢ではないかも（笑）


デザインの特徴でもある縦目２灯のヘッドライト、

下側はＬＥＤのマーカーランプ、上側は一般的なハロゲンです。

明るさは標準レベルですが、下側のマーカーと色合いがちぐはぐで色味も古臭く見えるので



ヘッドライトもＬＥＤ化すると明るさアップで見た目もクール（＾＾）

これオススメです。


アナログなキャブモデルながら、メーターは液晶ディスプレイでカッチョいい



バックライトのカラーは１７色から設定可能！

まあ、そんなにはいらない（笑）

続きは後篇で！