最後の４ＨＣ バーグマン２００

初期型マジェスティ（４ＨＣ）を乗り続けて１５年

当社では現役４ＨＣ最後の一台でしたが～

ついにこの日が！



２００ＣＣにダウンサイジングながら

メットインの容量は大幅アップ！

そして偶然マジェと同じＢＥＡＭＳのマフラーは

アップグレードのチタンバージョン（＾＾）

通勤がちょっぴり楽しくなりますね♪

今度はどこまで距離を伸ばせるのか？

ちなみにマジェの総走行距離は１４８０００キロでした（笑）

お疲れ様でした。。

いきなり、リッタースポーツです。 ＧＳＸ－Ｒ１０００

Ｋ様、ＧＳＸ－Ｒ１０００納車です。

大型免許取得して、初めてのバイクがゴリゴリのＧＳＸ－Ｒ１０００です。

サポートのお父さんも、ノリノリでこれからのバイクライフが、とても楽しみです(^^♪

アクセル一捻りで、スピードの向こう側にいけちゃうＲ１０００で腕を磨いて下さい。

ありがとうございました。

消耗品の切れ目が～ リードＥＸ

縁の切れ目？

実用スクーターの乗り換としては正解！

おつきあいは２０年ですが（笑）



２年前に４００から乗り換えで始まったスクーターライフ

使ってみたら案外便利♪

いろいろメンテのタイミングだったので、

ちょうどいいからもうちょっと軽いやつに（＾＾）

毎度ありがとうございます♪　（写真撮影も）

↑ちゃんと感謝してますよ～　憎まれ口はたたいても（笑）



 

FZパイセン ＦＺ４００

バイクの方がちょとだけ年上（＾＾）

パーツ屋で偶然見かけたあの日の衝動は

ついに現実に！　１０代のＦＺオーナー！



１２５でも、ふらりと遠方までいってしまう行動派

４００ならどこまで行ってしまうのか？

ちょっと気がかりです（笑）

が、バッチリ調子良く仕上げてあるので

やっぱりどこまでも行ってしまうかもしれません（笑）

新品タイヤの皮むきはしっかりね！（＾＾）

２０年振りのマニュアル！ ＮＩＮＪＡ４００

Y様、ＮＩＮＪＡ４００納車です。

シルバーウイング４００ＧＴからのお乗り換えです。

「バイクには乗ってるけど、久しぶりにギア付バイクに乗ってみようかな～」とＹ様です。

ツーリングいくなら、ＮＩＮＪＡ４００はうってつけのバイクです。

新しい５５ℓのＧｉｖｉＢＯＸを付けて、今シーズンは楽しいバイクライフを送ってください(^^♪

ありがとうございました。

忍だけに～ Ｎｉｎｊａ４００Ｒ

決して素顔は見せない・・・

訳ではなく（笑）




久しぶりにギアつきのスポーツバイクに乗りたくなって、

以前同じＮｉｎｊａを買っていただいたＮさん情報をもとに

イイ感じのＮｉｎｊａあったよとご来店（＾＾）

それなら、いっしょにツーリングいくなら同じ４００がいいですよ的な～

ツーリングいくなら、ＥＴＣ付けた方がいいですよ的な～

ありがとうございます♪


実はＮさんの方にＥＴＣついてなかった件（笑）

今度オススメしなくては（＾＾）










 

１０回目の～ ベルシス６５０

車検がやってくるタイミングで～

大型乗り換えを計画したのが去年の話

そして探すこと数か月・・

 

いよいよ車検の満期が気になり出した２０１８

仕入れの神降臨（笑）

ただでさえタマ数少ないところに、どストライクの希望色！

ｷﾀ━━━━(*ﾟ∀ﾟ)っﾟ∀ﾟ)っﾟ∀ﾟ)っ━━━━!

いやなんにしても見つかってよかった～(;´Д`A “


こっちも、お疲れＺＲＸ！

思ってたより～ Ｗ４００

実車がデカかったｗ（本人談）

でもすぐ慣れます（＾＾）



タマ数が少ない希少なＷ４００、

ちょっとお待ちいただきましたが、

希望の条件で見つかりました！

昔乗っていたＳＲよりボリュームありますが

走りはスムーズで疲れないと思います！

暖かくなったらぜひ遠乗りしてみてください（＾＾）/

その頃には大きさ慣れてるはずです（笑）